Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało największe od lat zmiany w egzaminach na prawo jazdy. Przyszłych kierowców czeka całkowite zniesienie placu manewrowego podczas egzaminu praktycznego oraz znaczne skrócenie bazy pytań teoretycznych. Co jeszcze zmieni się dla kandydatów na kierowców?
Praktyka bez placu manewrowego
Największym zaskoczeniem okazała się informacja o likwidacji części egzaminu na tzw. placu manewrowym dla kategorii B. Jak informuje portal Onet, od teraz umiejętności kandydatów będą sprawdzane wyłącznie w warunkach rzeczywistego ruchu drogowego. Plac pozostanie jedynie na początkowym etapie szkolenia w szkołach jazdy, ponieważ w większości krajów europejskich od dawna nie ma takiej praktyki na egzaminach państwowych. Głównym celem jest ocena umiejętności bezpiecznego i adekwatnego reagowania na codzienne, realne sytuacje na drodze.
Teoria będzie prostsza? Mniej pytań w bazie
Zmiany obejmą również część teoretyczną egzaminu. Obecnie polska baza egzaminacyjna liczy ponad 3500 pytań, z których część jest często krytykowana przez ekspertów za brak logiki i zbytnią “podchwytliwość”. Zgodnie z planami resortu infrastruktury, liczba pytań może zostać zmniejszona o połowę. Nowe podejście ma kształtować świadomość młodego kierowcy, a nie tylko sprawdzać jego zdolność do “wykucia” prawidłowych odpowiedzi na blachę. Ponadto, jak zauważa portal Interia, powstaje nowe Centrum Egzaminowania, które ma zapewnić pełną przejrzystość i aktualność bazy testów.
Za kierownicą już od 17 roku życia
Kolejną rewolucyjną zmianą jest możliwość uzyskania prawa jazdy kategorii B w wieku 17 lat. Jest tu jednak surowy warunek: do ukończenia 18. roku życia młody kierowca będzie mógł prowadzić samochód wyłącznie w towarzystwie doświadczonego, dorosłego kierowcy. Krok ten ma na celu zapewnienie płynnego i bezpiecznego wejścia młodzieży w intensywny ruch drogowy pod okiem kogoś, kto potrafi odpowiednio zareagować.
Kiedy nowe zasady wejdą w życie?
Choć propozycje Ministerstwa Infrastruktury budzą ogromne emocje, przyszli kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość. Obecnie projekt znajduje się w fazie konsultacji i ustaleń międzyresortowych. Eksperci przewidują, że pierwsze z zapowiadanych zmian, w tym rezygnacja z placu manewrowego, mogą zacząć obowiązywać najwcześniej na początku przyszłego roku. Do tego czasu egzaminy w Wojewódzkich Ośrodkach Ruchu Drogowego (WORD) będą odbywać się na dotychczasowych zasadach.
Surowsze zasady dla piratów drogowych
Równolegle z modernizacją egzaminów, Polska kontynuuje zaostrzanie kar za poważne naruszenia przepisów ruchu drogowego. Jak już informowaliśmy wcześniej na naszym portalu, polskie [wstaw link do waszego wcześniejszego artykułu o przepisach/mandatach] przepisy drogowe stają się coraz bardziej restrykcyjne. W szczególności przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h poza terenem zabudowanym (na zwykłych drogach dwujezdniowych) będzie teraz również skutkować zatrzymaniem prawa jazdy na 3 miesiące. Wcześniej sankcja ta dotyczyła wyłącznie obszarów zabudowanych.
Źródła: Onet / interia.pl / gov.pl
Praktykant redakcji, student marketingu i komunikacji rynkowej. Specjalizuje się w tworzeniu treści newsowych, analizie trendów oraz komunikacji w mediach społecznościowych. W ramach praktyk zajmuje się redagowaniem bieżących informacji, dbając o ich konkretny i zrozumiały przekaz.
Autor publikacji dotyczących wydarzeń lokalnych oraz tematów społecznych związanych z życiem migrantów w Polsce. W redakcji przygotowuje materiały informacyjne, w szczególności dotyczące legalizacji pobytu, prawa oraz obowiązków migrantów.
W swojej pracy stawia na rzetelność źródeł, klarowny język oraz praktyczny charakter publikowanych informacji. Interesuje się wpływem nowoczesnych mediów na odbiorców oraz wykorzystaniem strategii marketingowych w dziennikarstwie newsowym.
